汽车轮胎与路面接触应力分布特点及力学模型

作     者：宋勇 梁彦龙 马学军 张垚 SONG Yong;LIANG Yan-long;MA Xue-jun;ZHANG Yao

作者机构：河南省交通运输厅公路管理局河南郑州450016 东南大学交通学院江苏南京210096 北京交科公路勘察设计研究院有限公司北京100191 

基　　金：国家自然科学基金项目(51378006 51008075) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2014年第31卷第10期

页      码：112-118页

摘      要：为分析重载交通对沥青路面使用性能的影响,研究了汽车轮胎与路面接触应力的分布特点。轮胎与路表的接触影响因素可分为两类:轮胎相关因素与路面相关因素,文章从力学的角度出发,综合考虑汽车轮胎结构类型、轮胎花纹、轮胎气压、轮胎竖向荷载、行驶速度、轮胎工作状态和路面表面几何特征与干湿状况等影响因素,分析了汽车轮胎在路面上的轮迹接触面形状、接触应力方向组合、接触应力分布特点,通过数学推导,简化荷载模型,在车辆匀速行进情况下,假设轮胎-路表接触面为矩形,考虑轮胎-路表接触力修正系数,建立了轮胎-路表三向接触应力模型,该模型有利于分析竖向接触应力、水平纵向和横向接触应力分布特征及影响因素。

主 题 词：交通工程 沥青路面 力学模型 力学分析 接触应力 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2014.10.018

馆 藏 号：203258614...