某中型客车传动系异常振响问题分析和控制

作     者：侯俊剑 马军 肖艳秋 何文斌 HOU Jun-jian;MA Jun;XIAO Yan-qiu;HE Wen-bin

作者机构：郑州轻工业学院机电工程学院河南郑州450002 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51505433) 郑州轻工业学院博士基金资助项目(2014BSJJ015) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2017年第8期

页      码：57-60页

摘      要：客车的定制生产、经验设计和恶劣营运环境导致复杂的性能问题。针对某批量中型车传动系异响问题,首先分析运营地区气候、地形和驾驶员操作习性等非技术因素影响;其次建立基于AMESim的传动系扭振模型,通过对比仿真和实验结果确认模型的有效性和传动系的扭转共振;最后基于模型进行离合器匹配选型,并进行实车对比验证。结果表明离合器能有效调谐客车传动系扭振模态,利用扭振仿真分析可以在设计初期避免共振问题,这对于客车传动系NVH的控制具有重要的指导意义。

主 题 词：中型客车 扭转振动 传动系 离合器匹配 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 0830[工学-生物工程类] 120402[120402] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0837[0837] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2017.08.016

馆 藏 号：203259543...