滑坡堰塞湖危险性预测与铁路减灾策略

作     者：蒋正宣 姚令侃 李伦贵 JIANG Zheng-xuan;YAO Ling-kan;LI Lun-gui

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 高速铁路线路工程教育部重点实验室成都610031 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室成都610031 

基　　金：国家重点研发计划-区域综合交通基础设施安全保障技术项目(2016YFC0802206) 国家自然科学基金项目(41571004) 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G002-N) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2017年第61卷第9期

页      码：41-45页

摘      要：我国铁路已开始向滑坡堵江高危险区延伸,滑坡堰塞湖灾害链成为在选线设计阶段就应该防控的风险源。提出一套堵江危险性评估作业程式,以及各环节建议采用的理论公式。在此基础上以拟建的川藏铁路德沙滑坡为例,首先利用ANSYS有限元软件、FLAC3D三维有限差分软件建立三维滑坡模型,分析滑坡稳定性;然后利用经验公式计算大震情况下可能堵江的预测结论;最后预估堰塞湖影响范围,据此提出线路工程减灾对策。不仅可为研究区线位设计和重大工程布设提供参考,并希望通过范例性研究,推动山区铁路灾害链减灾技术的发展。

主 题 词：滑坡堵江 滑坡堰塞湖 选线设计 危险性预测 减灾策略 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2017.09.010

馆 藏 号：203259924...