高超声速飞行器气动耦合特性分析与补偿控制

作     者：马文风 王鹏 汤国建 Ma Wenfeng;Wang Peng;Tang Guojian

作者机构：国防科学技术大学航天科学与工程学院长沙410073 

出 版 物：《战术导弹技术》 (Tactical Missile Technology)

年 卷 期：2017年第4期

页      码：32-40页

摘      要：针对高超声速飞行器具有强耦合、控制器设计困难的问题,主要分析了飞行器的气动耦合特性,并在其基础上进行了耦合补偿控制器的设计。首先建立了高超声速飞行器的运动模型,并对气动模型进行了初步分析;然后利用对角优势阵理论对飞行器的气动耦合特性进行了详细分析,得到了稳定力矩耦合、阻尼力矩耦合以及操纵力矩耦合特性随马赫数、攻角及舵偏角的变化规律;最后,结合气动耦合特性设计了耦合补偿控制器,并进行了仿真验证。仿真结果表明,耦合补偿控制器的设计能有效降低飞行器三通道之间的气动耦合,提高了控制系统的动态响应能力和控制精度。

主 题 词：高超声速飞行器 气动耦合特性 行对角优势阵理论 耦合补偿控制 动态响应能力 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.16358/j.issn.1009-1300.2017.04.05

馆 藏 号：203260562...