主动悬架LQG控制加权系数果蝇优化方法

作     者：李冰林 孙宁 LI Bing-lin;SUN Ning

作者机构：南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037 

基　　金：江苏省高校自然科学基金资助项目(13KJB580006) 江苏省自然科学基金资助项目(BK20130977) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2017年第37卷第4期

页      码：20-24页

摘      要：在汽车主动悬架LQG控制器的设计中,以悬架性能指标作为目标函数的加权系数通常为定值,为使系统性能达到更优,提出利用果蝇算法的参数少、易调节、计算量小、寻优精度高的特性,对其进行优化,提高LQG控制器的设计效率和性能。仿真结果表明,与传统的LQG控制结果进行对比,所采用的LQG控制果蝇优化权值系数方法更能改善汽车的主动悬架的性能。

主 题 词：振动与波 主动悬架 LQG控制 果蝇算法 加权系数 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2017.04.005

馆 藏 号：203260717...