关于优化慢行交通策略的研究——以佛山市中心城区为例

作     者：李旺 朱加喜 吴超华 

作者机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广东深圳518000 

出 版 物：《科技创新与应用》 (Technology Innovation and Application)

年 卷 期：2017年第7卷第24期

页      码：165-166页

摘      要：城市道路改造中,往往以车为本,牺牲慢行交通空间,弱化慢行交通地位。文章以佛山中心城区为例,细化慢行策略分区,布设慢行通道,通过压缩机动车断面,协调与停车系统之间的关系,实现人性化、精细化设计慢行空间。同时,通过改变慢行铺装,完善公交接驳等措施,吸引和拉动私人交通转向"公交+慢行"的绿色出行方式,从而达到优化居民出行方式、缓解城市交通拥堵的目的。

主 题 词：慢行交通 以人为本 绿色出行 优化策略 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203260803...