阵风载荷减缓系统故障分析

作     者：刘磊 徐敏 康伟 LIU Lei;XU Min;KANG Wei

作者机构：西北工业大学航天学院陕西西安710072 

基　　金：国家自然科学基金资助(11402212) 西北工业大学研究生创意创新种子基金资助(Z2016047) 

出 版 物：《飞行力学》 (Flight Dynamics)

年 卷 期：2017年第35卷第4期

页      码：29-33页

摘      要：阵风引起的额外载荷会引起飞机结构疲劳,降低结构使用寿命。采用非定常气动力有理函数拟合方法建立时域状态空间下的动力学系统,设计了阵风载荷减缓系统。研究了阵风载荷减缓系统3种典型故障模式(副翼偏转饱和、舵机卡死、副翼偏转延时)的力学建模方法,并对机翼在阵风减缓系统故障模式下的阵风响应进行分析。仿真结果表明,3种故障模式均不利于阵风载荷减缓系统对阵风载荷的减缓,对于一些特定情况,故障模式下的阵风载荷减缓系统不仅不能减缓阵风载荷,还会带来由副翼偏转不当引起的额外负载。

主 题 词：主动控制 副翼故障 阵风载荷 气动伺服弹性 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13645/j.cnki.f.d.20170504.006

馆 藏 号：203260822...