雨天路滑现象的力学建模与分析

作     者：丁洲祥 DING Zhouxiang

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金项目(51278028) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014JBM087)资助 

出 版 物：《力学与实践》 (Mechanics in Engineering)

年 卷 期：2017年第39卷第4期

页      码：333-335,348页

摘      要：针对雨天路滑这一自然现象,基于土力学固结理论、强度理论和有效应力原理等,探讨提出了简化一维等效模型条件下的建模分析方法.采用固结土体抗剪强度除以剪应力的形式,建议了一种道路表面抗滑安全系数.结合工程经验性常见土体参数和路面行走算例,按简化模型进行了定性和定量分析,探讨了路滑的影响因素及其规律.结果表明,在算例条件下,一般砂土路面抗滑安全系数大致为黏土路面的6.0～9.0倍.土力学模型有望为路面抗滑设计和评估提供新的思路.

主 题 词：土力学 路滑 抗剪强度 固结 抗滑安全系数 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.6052/1000-0879-16-411

馆 藏 号：203260900...