初始剪应力对汶川震区饱和砂土动力特性影响分析

作     者：黄思杰 曹久亭 HUANG Si-jie;CAO Jiu-ting

作者机构：交通运输部天津水运工程科学研究所天津300456 天津水运工程勘察设计院天津市水运工程测绘技术重点实验室天津300456 江苏中设集团股份有限公司无锡214072 

出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)

年 卷 期：2017年第38卷第3期

页      码：299-303页

摘      要：文章以汶川震区中密饱和砂土为研究对象,利用DDS-70动力试验系统,进行振动频率f=1Hz时,固结比分别为K_c=1.0、K_c=1.5和K _c=2.0条件下的固结不排水动三轴试验,分析了初始剪应力对汶川震区中密饱和砂土动力特性的影响,得出了如下结论:随着初始剪应力的增大,饱和砂土动孔压极值随之降低;在相同的围压和动应力作用下,随着初始剪应力的增大,饱和砂土动应变达到转折点所需的振次增大。在循环振次一定时,初始剪应力越大,其动强度越高;试样动强度均随着循环振次增加而降低的趋势,初始剪应力越大,降低的趋势越明显。

主 题 词：汶川震区 饱和砂土 初始剪应力 动力特性 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8443.2017.03.015

馆 藏 号：203261257...