新型内河LNG燃料加注趸船

作     者：范洪军 徐建勇 吴顺平 石国政 官文锋 Fan Hongjun;Xu Jianyong;Wu Shunping;Shi Guozheng;Guan Wenfeng

作者机构：中国船级社武汉规范研究所 

基　　金：中国海事局和国家能源局基金项目"LNG燃料动力船舶应用安全研究"(编号:海事509号) 

出 版 物：《天然气工业》 (Natural Gas Industry)

年 卷 期：2017年第37卷第8期

页      码：87-95页

摘      要：为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题,提出了一种介于岸基式加注站与加注船之间的新概念——内河LNG燃料加注趸船。为此,分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念,并从安全屏障角度讨论了LNG加注趸船的安全设计原则,重点阐述了LNG的安全储存理念及其实现手段,从储罐的选型、设计压力的确定、选材、泄漏防护原则及其试验验证等方面明确了LNG安全储存的实现方式。在LNG系统方面,提出了LNG补给及加注系统的工艺安全要点,阐明了轻型加注臂的技术特点,同时论述了锚泊与系泊的安全考虑。结论认为:①基于分级管理,采用国际海事组织的C型独立罐,并进行工艺安全、锚泊和系泊设计的LNG加注趸船是可行的;②至2025年,我国长江和珠江上500 m^3规模LNG加注趸船的需求量将接近30艘;③该船型的安全性、可靠性已经得到了实践的检验,目前已发展出第四代船型。

主 题 词：LNG加注 趸船 浮式加注站 LNG燃料 储罐 C型独立罐 轻型加注臂 工艺安全 分级管理 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 080706[080706] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0807[工学-电子信息类] 0815[工学-矿业类] 0813[工学-化工与制药类] 082003[082003] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.3787/j.issn.1000-0976.2017.08.011

馆 藏 号：203262074...