涡桨发动机低压模拟转子动力特性研究

作     者：邓旺群 范潘潘 徐友良 袁胜 DENG Wangqun;FAN Panpan;XU Youliang;YUAN Sheng

作者机构：中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 航空发动机振动技术航空科技重点实验室湖南株洲412002 

基　　金：航空科学基金(20112108001 2013ZB08001) 

出 版 物：《航空科学技术》 (Aeronautical Science & Technology)

年 卷 期：2017年第28卷第8期

页      码：68-73页

摘      要：对某涡桨发动机低压模拟转子的动力特性进行了研究。基于梁单元的有限元法,建立了转子的分析模型,借助转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对转子的前三阶临界转速和振型进行了计算,并在高速旋转试验器上实现了全转速范围内的动力特性试验。研究表明,在额定工作转速范围内,低压模拟转子有两阶临界转速,前两阶振型均为刚体振型,止口定心传扭结构设计合理,在全转速范围内能够可靠工作,为同类转子的动力特性分析和试验提供了参考。

主 题 词：涡桨发动机 低压模拟转子 止口定心传扭结构 有限元法 临界转速 振型 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.19452/j.issn1007-5453.2017.08.068

馆 藏 号：203262529...