大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命评估

作     者：李宁 王盼 LI Ning;WANG Pan

作者机构：河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450052 武汉市市政建设科研有限公司湖北武汉430056 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2017年第42卷第4期

页      码：69-75页

摘      要：为了探明大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命,以某双层悬索桥为工程依托,采用MIDAS/Civil建立双层悬索桥全桥空间有限元模型,以荷载影响线原理为依据,获得了主桁各杆件应力幅最大单元的位置。通过ANSYS Workbench数值模拟出钢桁梁焊接交叉部位过焊孔构造细节S-N曲线,并确定出200万次循环对应的疲劳强度。悬索桥计算模型中以中国最新公路规范中的标准疲劳车为加载车辆,探明了主桁杆件200万次等效应力幅,并与理论计算出的S-N曲线200万次疲劳容许应力对比。结果表明主桁杆件最大应力幅小于200万次循环对应的疲劳强度,主桁杆件疲劳寿命满足设计要求,为桥梁的安全运营提供理论依据和技术支持。

主 题 词：双层钢桁梁悬索桥 S-N曲线 构造细节 疲劳寿命 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2017.04.015

馆 藏 号：203263274...