叶轮不平衡下的风力机自适应独立变桨控制策略

作     者：杨超 李辉 胡姚刚 杨东 刘志祥 欧阳海黎 YANG Chao;LI Hui;HU Yaogang;YANG Dong;LIU Zhixiang;OUYANG Haili

作者机构：输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)重庆市400044 重庆科凯前卫风电设备有限责任公司重庆市401121 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司重庆市401122 

基　　金：国际科技合作专项资助项目(2013DFG61520) 国家自然科学基金资助项目(51377184) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CDJXS11151155) 重庆市集成示范计划资助项目(CSTC2013JCSF70003)~~ 

出 版 物：《电力系统自动化》 (Automation of Electric Power Systems)

年 卷 期：2015年第39卷第15期

页      码：35-41页

摘      要：为减小风电机组叶轮不平衡引起的周期载荷,提出一种自适应独立变桨控制策略。首先,基于叶片旋转坐标系和轮毂静止坐标系之间的关系,揭示了机组在叶轮不平衡情况下的载荷特性及变化规律。其次,考虑不平衡周期载荷的频率随机组转速变化的特点,提出了一种谐振频率自适应于叶轮转速的比例—积分—谐振(PIR)独立变桨控制策略,并阐述了变桨控制器参数设计方法。最后,基于FAST-MATLAB/Simulink风电机组载荷及控制联合仿真平台,仿真比较了机组在叶轮平衡和不平衡两种状况下的载荷特性;并在IEC标准湍流风速下对所提自适应PIR独立变桨控制策略的载荷控制性能进行仿真,且将结果与传统比例—积分和比例—谐振独立变桨控制策略进行比较。结果表明,叶轮不平衡会导致风电机组产生频率变化的不平衡周期载荷,且相对传统控制策略所提自适应PIR独立变桨控制策略能够更有效地减小不平衡周期载荷。

主 题 词：风电机组 叶轮不平衡 周期载荷控制 独立变桨 自适应比例—积分—谐振 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.7500/AEPS20140920003

馆 藏 号：203263280...