多支撑地下连续墙动态开挖过程中m值反分析
作者机构:东南大学交通学院南京210096 安徽理工大学土木建筑学院淮南232001
基 金:苏州市科技计划支撑资助项目(ZXJ0805) 安徽省高等学校省级优秀青年人才基金资助项目(2011SQRL045)
出 版 物:《东南大学学报(自然科学版)》 (Journal of Southeast University:Natural Science Edition)
年 卷 期:2011年第41卷第2期
页 码:352-358页
摘 要:为了能够准确地确定m值,必须合理选择计算模型.采用弹性地基梁法,结合现场多支撑动态开挖的过程,建立了有约束非线性最优化设计模型.通过以实测与计算位移的相对残差平方和最小为目标,首先根据实测位移建立参数反分析的目标函数,然后采用Matlab有约束非线性优化技术对其进行优化,以达到分阶段多层动态施工反分析的目的,从而使所得的m值能够反映土性特征.苏州地铁一号线深基坑工程的实际应用表明,位移反分析方法简洁方便,所得m值能够较好地反映现场实际情况,同时可以准确地预测下一工况的位移.
学科分类:08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类]
核心收录:
D O I:10.3969/j.issn.1001-0505.2011.02.027
馆 藏 号:203263289...