越野车整车性能仿真与优化

作     者：陈春菊 赵文祥 CHEN Chun-ju;ZHAO Wen-xiang

作者机构：南昌大学机电工程学院南昌330031 

基　　金：江西省科技厅资助项目(20060110) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2011年第8期

页      码：81-83页

摘      要：基于GT-DRIVE软件建立某越野车整车模型,对其动力性和燃油经济性进行了仿真,仿真结果的验证表明了计算结果是可信的。在原有柴油机基础上对发动机进行了改进,并将改进的发动机与原车传动系的匹配进行了仿真计算,仿真结果显示,最高车速提高了9.4km/h,NEDC循环百公里油耗下降了0.42 L/100km,等速油耗在120km/h分别下降0.94 L/100km,表明柴油机优化后,整车性能有了较大的提高。因此,柴油机的改进是提高整车性能的有效途径。

主 题 词：动力性 燃油经济性 仿真 优化 GT-DRIVE 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2011.08.031

馆 藏 号：203264069...