大跨度连续刚构桥罕遇地震下抗震分析

作     者：吴延伟 WU Yan-wei(China Railway First Survey and Design Institute Group Co.Ltd.,Xi’an,Shanxi 710043,China)

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2010年第27卷第2期

页      码：54-59页

摘      要：研究目的:新建风陵渡黄河特大桥位于八度地震区,在跨越黄河主河道时,为满足航运和过洪要求,其主跨必须采用百米以上大跨度,这便对跨主河道的主桥提出了相当高的设计标准。本文通过有限元程序对主桥结构进行的静力及动力分析,介绍了大跨度连续刚构桥延性设计方法。研究结论:随着土木工程设计理念的不断更新,工程技术人员需要重新审视桥梁结构的防灾减灾设计,对大型复杂桥梁进行抗震延性设计是十分必要的。本文通过对于高烈度地震区大跨度连续刚构桥在罕遇地震下的抗震分析,提供了一种有效的延性设计方法。即通过非线性时程分析得到桥墩内力、位移等反应结果以后,将反应结果与各桥墩进行Pushover分析后得到的屈服抗力相比较,最终判定全桥是否有足够延性抗震能力。

主 题 词：大跨度桥梁 连续刚构 罕遇地震 弹塑性 抗震分析 

学科分类：081405[081405] 070801[070801] 07[理学] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2010.02.013

馆 藏 号：203265039...