考虑到达时间感知价值的静态网络均衡模型

作     者：田丽君 黄海军 王昕 TIAN Li-jun;HUANG Hai-jun;WANG Xin

作者机构：福州大学经济与管理学院福州350108 北京航空航天大学经济管理学院北京100191 北京信息科技大学理学院北京100192 

基　　金：国家重大基础研究计划(2012CB725400) 国家自然科学基金(71301028) 福建省自然科学基金(2013J05068) 

出 版 物：《系统工程理论与实践》 (Systems Engineering-Theory & Practice)

年 卷 期：2015年第35卷第6期

页      码：1493-1500页

摘      要：实际到达时间的大小直接影响出行感受,从而影响出行者的路径决策.在一个出行时间不确定的网络中,路径的实际到达时间也是不确定的,以偏好到达时间为分界点,本文对实际到达时间所处的可能区域进行了划分,在累积前景理论框架下建立了到达时间感知价值函数,在此基础上假设累积感知价值是由出行收益、出行负效用和到达时间感知价值三部分构成,构建了一个基于累积感知价值的静态网络均衡模型,探讨了均衡解的存在性和唯一性并设计了求解算法.最后,通过两个数值算例分析了模型参数改变对均衡结果的影响.

主 题 词：用户均衡 出行时间不确定性 累积感知价值 到达时间感知价值 

学科分类：0709[理学-地质学] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0701[理学-数学类] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203265386...