缝洞型油藏氮气驱提高采收率效果及其影响因素分析

作     者：苏伟 侯吉瑞 郑泽宇 赵腾 席园园 SU Wei;HOU Jirui;ZHENG Zeyu;ZHAO Teng;XI Yuanyuan

作者机构：中国石油大学(北京)提高采收率研究院北京102249 中国石化海相油气藏开发重点实验室北京100083 中国石油大学石油工程教育部重点实验室北京102249 

基　　金：国家科技重大专项"缝洞型碳酸盐岩油藏提高开发效果技术--补充能量注入体系优选实验研究"(2011ZX05014-003) 国家"973"项目"碳酸盐岩缝洞型油藏提高采收率基础研究--提高采收率方法研究及优化"(2011CB201006)联合资助 

出 版 物：《石油科学通报》 (Petroleum Science Bulletin)

年 卷 期：2017年第2卷第3期

页      码：390-398页

摘      要：为了探索缝洞型碳酸盐岩油藏水驱开发后期提高采收率技术,设计并制作了满足相似性条件的二维可视化物理模型,在此基础上研究了水驱后剩余油类型、分布规律及注氮气启动剩余油规律,分析了注气速度、注气方式(恒速注气、水气交替、间歇注气和脉冲注气)和注入井别共3类因素对氮气启动剩余油效果的影响。实验结果表明:缝洞型油藏水驱后剩余油类型可分为4大类:阁楼油、未波及区域剩余油、绕流油和油膜。注入的氮气由于重力分异作用能最大限度地替换出阁楼油,大大提高最终采出程度。注入方式、注入井别和注入速度等因素对气驱效果也有明显影响。不稳定注气比常规恒流速注气驱油效果好,水气交替效果尤其显著;高注低采的驱油效果明显好于低注高采;同时,合理适中的注气速度有助于提高采收率。

主 题 词：缝洞型油藏 氮气驱 可视化物理模拟 剩余油 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 08[工学] 082002[082002] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2096-1693.2017.03.036

馆 藏 号：203267805...