主辅式气囊排气口设置及其阈值参数研究

作     者：孙宁国 李良春 张俊坤 高飞 SUN Ning-guo LI Liang-chun ZHANG Jun-kun GAO Fei

作者机构：陆军工程大学石家庄050000 军械技术研究所石家庄050000 

出 版 物：《包装工程》 (Packaging Engineering)

年 卷 期：2017年第38卷第19期

页      码：153-157页

摘      要：目的分析主辅式气囊排气口面积与开启气压阈值对气囊冲击加速度、速度等缓冲特性产生的影响,以提高气囊缓冲性能。方法根据动力学与热力学相关理论建立排气口有开启阈值的主辅式气囊理论模型。结果增大主气囊排气口面积可使载荷加速度第1峰值减小,第2峰值增大,增大主气囊排气阈值效果相反;增大辅气囊排气口面积,载荷第2加速度峰值减小,增大辅气囊排气阈值效果相反。结论通过文中的解析模型合理设计了主、辅气囊排气口面积,对主气囊排气口设开启阈值可有效降低气囊过载,提高了气囊缓冲性能。

主 题 词：主辅式气囊 排气口 阈值 缓冲 

学科分类：08[工学] 0822[工学-核工程类] 

D　O　I：10.19554/j.cnki.1001-3563.2017.19.033

馆 藏 号：203268559...