基于ERB尺度的车内低频声品质优化

作     者：赖诗洋 徐中明 夏小均 何治桥 Lai Shiyang;Xu Zhongming;Xia Xiaojun;He Zhiqiao

作者机构：重庆工程职业技术学院机械工程学院重庆402260 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030 重庆大学汽车工程学院重庆400030 

基　　金：重庆工程职业技术学院院级科研项目(KJB201712) 重庆市基础与前沿研究计划项目(CSTC2015jcyjBX0075) 中央高校基本科研业务费(106112016CDJZR335522)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2017年第39卷第9期

页      码：1074-1080页

摘      要：以某轿车为例,建立了其FE-BEM的低频声学响应模型,并通过实车试验验证了模型的正确性。基于等矩形带宽(ERB)尺度,并以车速50km/h时采集的驾驶员右耳处20-200Hz频带的声信号为基础,运用正交试验设计生成16个声样本。编程计算了各样本的客观参量,并完成了主观评价试验。综合遗传算法与支持向量机,构建了声样本的声品质预测模型。以低频段各REB频带声压级为变量,声样本主观烦躁度最小为目标,建立了声品质优化模型,优化得到了比原来显著改善的声样本,通过主观评价结果验证了该方法的有效性。

主 题 词：轿车 声品质优化 低频 ERB尺度 支持向量机 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.09.015

馆 藏 号：203268784...