CDM法加固高桩码头软土岸坡的有限元分析

作     者：王元战 刘少增 李青美 龙俞辰 WANG Yuan-zhan;LIU Shao-zeng;LI Qing-mei;LONG Yu-chen

作者机构：天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 高新船舶与深海开发装备协同创新中心天津300072 中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州510220 

基　　金：国家自然科学基金(51679166) 国家自然科学基金创新研究群体科学基金(51321065) 交通运输部交通建设科技项目(2013328224070) 

出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)

年 卷 期：2017年第38卷第4期

页      码：387-391页

摘      要：天津港曾多次发生岸坡变形导致高桩码头构件损伤的工程案例,现有的工程实践表明,CDM基础是加固高桩码头岸坡的有效方法。文章基于ABAQUS建立高桩码头的岸坡-CDM-结构三维有限元模型,分析采用CDM加固岸坡的效果。通过对比加固前后的岸坡土体位移、桩基变形和桩基内力,验证CDM方法加固高桩码头岸坡的有效性。为提高CDM加固高桩码头岸坡的实际应用,对不同CDM加固深度下的加固效果进行研究,结果表明,随CDM加固深度的增加,高桩码头桩帽-横梁处的剪力和弯矩、桩身最大拉应力均先减小后增大,存在最优加固深度。

主 题 词：高桩码头 岸坡变形 CDM 有限元 加固深度 

学科分类：081505[081505] 07[理学] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 070104[070104] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 0701[理学-数学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8443.2017.04.012

馆 藏 号：203269159...