气缸压力监测下车用多缸发动机燃烧状况分析系统

作     者：袁文华 鄂加强 龚金科 王耀南 YUAN Wen-hua;E Jia-qiang;GONG Jin-ke;WANG Yue-nan

作者机构：湖南大学机械与汽车工程学院 湖南大学电气与信息工程学院湖南长沙410082 

基　　金：国家"985工程"汽车先进设计制造技术科技创新平台项目 湖南省教育厅科学研究项目(03B037) 

出 版 物：《中南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期：2006年第37卷第4期

页      码：763-768页

摘      要：为了提高车用多缸发动机的运行效率,在气缸压力监测条件下,采用Visual Basic6.0软件研究开发了多缸车用发动机燃烧状况分析系统。通过对气缸压力监测信号的去噪声处理,该系统能实现气缸压力数据、上止点信号、曲轴转角信号的实时采集以及燃烧状况的分析与数据处理。结果表明,随着过量空气系数n的增加,四缸发动机火花塞附近混合气浓度最高,混合气浓度随离火花塞的距离的增大而降低,导致燃烧时间加长;当过量空气系数n增至1.386时,起燃时间提前,起燃后快速燃烧,但燃烧结束的时间延长。根据燃烧状况分析结果,对多缸车用发动机的气缸压力与排气温度进行调节,使车用发动机的输出功率得到明显提高。

主 题 词：气缸压力 多缸发动机 燃烧状况分析系统 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7207.2006.04.026

馆 藏 号：203270496...