容错飞控系统故障隔离与自适应重构设计

作     者：章卫国 刘小雄 李广文 李建 ZHANG Wei-guo;LIU Xiao-xiong;LI Guang-wen;LI Jian

作者机构：西北工业大学自动化学院陕西西安710072 

基　　金：教育部985(一期)基金资助项目 

出 版 物：《中北大学学报（自然科学版）》 (Journal of North University of China(Natural Science Edition))

年 卷 期：2007年第28卷第4期

页      码：304-309页

摘      要：容错飞控系统的关键技术就是进行实时故障隔离与重构控制.结合最优控制和多模型自适应控制的优点,提出一种基于多模型自适应最优二次型的容错飞控系统设计算法,该算法建立在多个辨识模型和模型跟随最优二次型控制器的基础上.首先根据作动器故障参数模型,设计一系列并行的基于线性二次型估计的辨识模型,每个模型对应一种故障;然后对应于每个辨识模型建立一个模型跟随最优二次型调节器;最后根据多模型切换控制原理对飞控系统进行实时故障隔离与重构.应用某型飞机横侧向飞行控制系统进行了仿真,结果表明:在舵面严重受损的情况下,飞机仍能保持良好的性能.

主 题 词：容错飞行控制系统 故障隔离与重构 多模型自适应控制 最优线性二次型 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3193.2007.04.006

馆 藏 号：203270787...