急救车担架台阻尼减振仿真分析与优化设计研究

作     者：徐新喜 王猛 崔向东 王太勇 谭树林 高振海 XU Xin-xi;WANG Meng;CUI Xiang-dong;WANG Tai-yong;TAN Shu-lin;GAO Zhen-hai

作者机构：军事医学科学院卫生装备研究所天津300161 天津大学机械工程学院天津300072 

基　　金：全军后勤科研"十一五"计划资助项目(总070213) 

出 版 物：《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期：2009年第22卷第4期

页      码：352-356页

摘      要：根据某型急救车的振动特点,提出了采用小刚度弹簧并附加液压阻尼器的阻尼减振方案,借助动力学仿真软件ADAMS对方案进行了仿真分析和优化设计研究,并用Matlab对冲击减振效果进行了简化计算和对比研究。分析结果表明,此方案既达到了减振效率的要求,又增加了系统的稳定性,并且完全可以取消限位装置。

主 题 词：阻尼减振 减振效率 急救车 仿真分析 优化设计 

学科分类：12[管理学] 08[工学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 0830[工学-生物工程类] 120402[120402] 1002[医学-临床医学类] 0837[0837] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-4523.2009.04.005

馆 藏 号：203271591...