下穿高速公路浅埋大跨度黄土隧道施工措施研究

作     者：李健 谭忠盛 喻渝 倪鲁肃 LI Jian;TAN Zhong-sheng;YU Yu;NI Lu-su

作者机构：北京交通大学土建学院北京100044 铁道第二勘测设计院成都610031 

基　　金：铁道部重大科技研发计划资助项目(No.2005K001-D(G)-2) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2011年第32卷第9期

页      码：2803-2809页

摘      要：依托郑西客运专线阌乡隧道,开展浅埋大跨黄土隧道优化施工研究。对隧道进入下穿高速公路前的地表沉降,拱顶下沉及初支钢架应力进行现场监测,结果表明,土体沉降及初支应力不能得到有效控制,现有的施工方案无法满足下穿段施工安全要求,需要及时对其调整;经综合分析,提出了减小开挖面积、侧导多台阶开挖、预留核心土、快速封闭及加强初期支护等一系列优化措施,并采用数值计算软件FLAC3D验证其安全性和可靠性。通过现场实施及监测结果的反馈,证明优化措施效果明显,保障了阌乡隧道顺利下穿连霍高速公路。研究成果为类似施工中采取相应措施控制土体沉降、保护周边建筑设施的安全使用提供了依据。

主 题 词：浅埋暗挖 下穿施工 黄土隧道 现场监测 施工优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7598.2011.09.040

馆 藏 号：203272415...