移动荷载作用下夹层板的动力学响应仿真分析

作     者：曾伟 张劲夫 邓子辰 侯秀慧 ZENG Wei;ZHANG Jin-fu;DENG Zi-chen;HOU Xiu-hui

作者机构：西北工业大学力学与土木建筑学院西安710072 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室大连116024 

基　　金：国家自然科学基金(10972182 10772147 10632030) 国家基础研究973项目(2006CB601202) 111引智计划(B07050) 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放基金(GZ0802)资助 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2011年第12期

页      码：249-251页

摘      要：应用层合板理论将夹层板等效为一个正交各向异性板,分别计算出了实体金属夹芯、金属泡沫夹芯、正六边形蜂窝夹芯、金属波纹板夹芯四种夹层板的等效刚度,再应用正交各向异性板理论和模态叠加原理分析了这四种夹层板在移动荷载作用下的动力学响应,并对此做了比较分析,得出移动荷载作用下正六边形蜂窝夹层板相对于其它三种夹层板更具有优越性,而实体金属夹层板是这四种夹层板中承载能力最差的。所得结果对桥梁,公路的建设具有一定的指导意义。

主 题 词：移动荷载 夹层板 层合板理论 正交各向异性板 等效刚度 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 080102[080102] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2011.12.094

馆 藏 号：203272683...