座椅行李箱冲击仿真分析

作     者：韩峰 陈现岭 

作者机构：长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心 

出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期：2012年第11期

页      码：45-47页

摘      要：为达到缩短汽车座椅开发周期,降低研发成本的目的,文章依据欧盟法规ECER17并采用有限元分析方法对座椅行李箱冲击试验进行了仿真分析。表明初始模型后排座椅严重变形。将座椅进行优化,在原座椅基础上新增加强板及加强管,并对座椅骨架材料及与车身连接件进行修改,最终优化方案通过了试验验证,符合法规要求。说明仿真分析可有效模拟行李箱冲击试验,验证了有限元分析在座椅设计开发中的重要作用。

主 题 词：汽车座椅 行李箱冲击 仿真分析 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-6546.2012.11.034

馆 藏 号：203273089...