基于动车组TBDR数据特征的列车制动规律分析

作     者：张立国 左建勇 梁爽 王宗明 ZHANG Liguo;ZUO Jianyong;LIANG Shuang;WANG Zongming

作者机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心山东青岛266111 同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804 

基　　金：校企合作项目(2012167) 牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1107) 

出 版 物：《工业仪表与自动化装置》 (Industrial Instrumentation & Automation)

年 卷 期：2013年第3期

页      码：110-114页

摘      要：根据动车组运行过程中牵引制动数据记录仪(TBDR)数据特征分析列车制动能量及制动级位分布规律,有助于进一步掌握动车组运行规律,为快速分析动车组故障信息与服役性能提供技术支撑。基于模块化设计与编程思想,采用LabVIEW面向对象软件平台,开发的面向动车组运行信息的可视分析终端,实现了运行时段内任意时刻的列车运行状态信息查询,任意时段内的制动能量分布统计,列车停车次数以及制动级位的统计等功能。案例分析表明动车组运行过程中制动能量分布遵循电制动能量∶阻力消耗功∶摩擦制动能量约为7∶2∶1的规律;制动级位在低速区段尤其是100 km/h以下变化频繁,EB等紧急制动很少使用,研究电制动的回收利用意义较大。

主 题 词：动车组 制动能量 制动级位 TBDR数据 

学科分类：08[工学] 0835[0835] 081202[081202] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0682.2013.03.030

馆 藏 号：203273323...