极高地应力软岩隧道贯通段变形控制方案研究——以兰渝铁路木寨岭隧道为例

作     者：李沿宗 尤显明 赵爽 LI Yanzong YOU Xianming ZHAO Shuang

作者机构：中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院广东广州511458 中铁隧道局集团有限公司广东广州511458 

出 版 物：《隧道建设》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2017年第37卷第9期

页      码：1146-1152页

摘      要：为了解决极高地应力软岩隧道越岭核心贯通段大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下结论:1)确定了越岭核心贯通段的长度;2)提出了越岭核心贯通段"4层初期支护结构+径向注浆+长锚杆+长锚索"综合变形控制方案;3)得到了贯通段多层初期支护结构变形控制效果;4)说明贯通段施工及变形控制方案可行。

主 题 词：高地应力 软岩隧道 贯通段 4层初期支护结构 径向注浆 长锚杆 长锚索 变形控制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.1672-741X.2017.09.013

馆 藏 号：203273386...