液压滑阀污染卡紧及滤饼形成机制研究

作     者：郑长松 葛鹏飞 李芸辉 耿德宁 Zheng Changsong;Ge Pengfei;Li Yunhui;Geng Dening

作者机构：北京理工大学车辆传动国家重点实验室北京100081 济南柴油机股份有限公司山东济南250001 

基　　金：国防科工局十二五传动专项基金项目(VTDP-3503) 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2014年第39卷第8期

页      码：14-19,7页

摘      要：油液污染导致的污染卡紧失效是履带装甲车辆液压滑阀常见故障之一。污染磨损微小颗粒随着液压油进入滑阀间隙发生淤积并形成滤饼,阻碍阀芯动作,造成滑阀卡紧失效。对滑阀间隙内滤饼的形成机制进行分析,采用滤饼过滤理论,引入颗粒分布参数影响因子,建立滑阀滤饼及污染卡紧力模型;通过设计的污染卡紧实验台进行实验,实验结果验证了所建模型的正确性。该模型可用于滑阀污染卡紧力的预测,为滑阀及液压系统的设计提供指导。

主 题 词：滤饼 污染卡紧 滑阀 液压系统 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0150.2014.08.003

馆 藏 号：203273979...