联合收获机切割器驱动装置减振设计与试验

作     者：王志明 马广 吕彭民 陈霓 Wang Zhiming;Ma Guang;L Pengmin;Chen Ni

作者机构：长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室西安710064 金华职业技术学院机电工程学院浙江金华321017 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51305182) 

出 版 物：《浙江大学学报（农业与生命科学版）》 (Journal of Zhejiang University:Agriculture and Life Sciences)

年 卷 期：2014年第40卷第5期

页      码：579-584页

摘      要：为提高联合收获机割台的工作可靠性,构建了联合收获机切割器驱动装置力学模型,对平衡块安装位置和质量2个减振参数进行了理论计算.当曲柄轴转速为常用转速700 r/min时,计算得到最佳减振设计参数组合为平衡块质量1.677 kg,平衡块安装位置243°.在4LZS-1.8型联合收获机割台上进行振动试验,对滤波处理后的振动加速度测量值和惯性力计算值进行时间序列分析比较,验证了力学模型的准确性;最佳减振设计参数组合的减振比为66.3%,切割器驱动装置摇臂末端与切割器连接处的间隙是造成割台非线性振动的主要原因.为了明确由于长期使用导致间隙扩大造成振动加剧对减振设计参数的影响,构建了带间隙碰撞振动模型,分析了不同间隙距离的碰撞振动对减振效果的影响.结果表明,间隙大小不影响平衡块的安装位置,但间隙超过0.002 m时,驱动装置所受惯性力随间隙增大而增大.

主 题 词：联合收获机 切割器驱动装置 减振设计 时间序列分析 

学科分类：0828[工学-建筑类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1008-9209.2014.01.076

馆 藏 号：203274005...