CRD工法在南华一号隧道进口段适应性研究

作     者：苏培森 SU Pei-sen

作者机构：同济大学交通运输工程学院上海市201804 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2015年第60卷第10期

页      码：264-268页

摘      要：南华一号隧道是在建的广大（广通～大理）铁路控制性工程之一,其进口段围岩极其软弱破碎,结构面发育,最小覆土厚度仅6m,施工风险极高。围岩稳定性的影响因素众多,施工工艺直接影响围岩卸荷变形,如有处理不当,超过围岩的承载能力,极易造成掌子面失稳以及地表塌陷。为此,为了安全、顺利施工,施工方拟采用CRD工法。结合数值模拟和现场实测手段对CRD工法的在该地质条件下的适应性展开研究,取得了一些列成果,可以为同类型的隧道设计和施工提供借鉴。

主 题 词：软弱破碎围岩 CRD工法 数值模拟 现场实测 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203274436...