高速公路立体交叉匝道连续出口最小间距研究

作     者：蒋飞 杨少伟 JIANG Fei;YANG Shaowei

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 

基　　金：广东省交通科技计划项目(220021140079) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2017年第14卷第9期

页      码：2026-2032页

摘      要：针对目前我国相关规范关于匝道连续出口最小间距没有规定的现状,以高速路匝道处连续出口最小间距为研究对象,通过分析匝道连续出口处交通特性和车辆运行特性、驾驶人的认读标志的特点、匝道处车头时距的分布规律、等速偏移加正弦曲线换道模型的特征,建立互通式立体交叉匝道连续分流最小间距的计算模型,提出基于设计速度的匝道连续出口最小间距的建议值,为高速公路匝道连续出口的设计提供参考。

主 题 词：匝道 连续出口 最小间距 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7029.2017.09.030

馆 藏 号：203277233...