TBM圆形铁路隧道衬砌类型力学性态模型试验研究

作     者：朱洪雪 晏启祥 伍旺 刘阳 林文凯 ZHU Hongxue;YAN Qixiang;WU Wang;LIU Yang;LIN Wenkai

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 福州轨道交通设计院有限公司福州350009 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G004-H) 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：2017年第5期

页      码：81-85页

摘      要：依托大瑞铁路高黎贡山隧道全断面隧道掘进机(TBM)段圆形模筑混凝土衬砌工程,开展了不同衬砌结构的模型试验研究。采用卧式加载试验装置,对圆形模筑混凝土、单层管片和管片双层三种衬砌类型进行试验,得到三种衬砌管片的弯矩、轴力和位移。研究结果表明:在相同荷载条件下,模筑混凝土衬砌破坏时能承受更大的弯矩;在试件破坏前,单层管片衬砌和管片双层衬砌在拱脚处轴力有突变,产生应力集中现象;分块对管片刚度有一定的削弱作用;等厚度的圆形模筑混凝土和管片双层衬砌,前者刚度大,力学性态好。

主 题 词：TBM段衬砌 模型试验 卧式加载 管片刚度 应力集中 力学性态 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13379/j.issn.1003-8825.2017.05.18

馆 藏 号：203277795...