列车状态对地铁车站轨道排风系统运行工况的影响

作     者：吴绍康 郑聪 周平 Wu Shaokang;Zheng Cong;Zhou Ping

作者机构：广州地铁设计研究院有限公司 

出 版 物：《暖通空调》 (Heating Ventilating & Air Conditioning)

年 卷 期：2017年第47卷第10期

页      码：82-85页

摘      要：通过实时监测广州地区3种不同型式地铁站车站段隧道列车状态及轨底、轨顶排风的风速与温度,考察了列车状态变化对地铁车站轨排系统的影响。结果表明:列车状态的变化会影响车站段隧道的静压,静压为正值时,排风机的排风作用增强,相反,排风机的排风作用减弱;端头连通车站及侧式车站的泄压作用会削弱列车状态对轨排系统的影响;轨排系统具有一定的轨顶排热作用,列车停站时间越长,排热作用越明显;轨底排热作用在3种型式地铁车站中均不明显。

主 题 词：地铁站 轨排系统 列车 风速 温度 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203277806...