某乘用车排气系统振动性能分析与优化

作     者：李岩 胡习之 张兆元 刘诗嘉 LI Yan HU Xizhi ZHANG Zhaoyuan LIU Shijia

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2017年第46卷第9期

页      码：35-39页

摘      要：以某乘用车排气系统为研究对象,首先建立排气系统有限元模型并验证模型有效性。其次评估排气系统疲劳耐久性与振动性能。静力学分析结果表明,吊耳静变形和预载力分别小于5mm和55N,满足企业要求,说明吊耳疲劳耐久性较好;动力学分析结果表明,吊耳传递力超过10N且均匀性较差,说明排气系统振动性能不满足企业标准,影响整车舒适性,因此有必要对排气系统振动性能进行优化设计。最后采用多目标优化设计方法对排气系统振动性能进行优化设计。优化结果显示,吊耳传递力及其标准差分别下降34.48%和45.60%,排气系统隔振性能有较大幅度的提高,验证了该优化方案的可行性。

主 题 词：乘用车 排气系统 振动性能 优化 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-509X.2017.09.008

馆 藏 号：203277832...