正交异性钢桥面板焊缝疲劳应力影响因素分析

作     者：孔祥明 吉伯海 傅中秋 陈祥 KONG Xiang-ming;JI Bo-hai;FU Zhong-qiu;CHEN Xiang

作者机构：河海大学土木与交通学院江苏南京210098 

基　　金：国家自然科学基金项目(51478163) 江苏省交通科学研究计划项目(2014Y02) 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2017年第33卷第3期

页      码：10-17页

摘      要：针对正交异性钢桥面板焊缝构造细节,开展疲劳应力有限元分析,探讨不同影响因素的疲劳效应,为钢桥面板抗疲劳设计和维护提供参考。通过顶板与U肋焊缝细节二维平面模型,设置不同焊趾过渡半径、过渡角与焊瘤缺陷参数,研究焊缝疲劳应力的变化情况。建立钢桥面板节段模型,考虑不同荷载工况组合加劲肋构造对U肋与横隔板细节裂纹萌生点疲劳应力的影响。研究结果表明:焊趾应力集中随过渡半径或过渡角的增加而降低。随焊瘤高度的增加,焊瘤宽度对应力集中的影响减弱;随焊瘤宽度的增加,焊瘤高度对应力集中影响增强。设置横隔板加劲肋可降低U肋与横隔板细节裂纹萌生点应力,提高该细节疲劳性能。

主 题 词：钢桥面板 焊缝几何参数 焊瘤缺陷 局部构造 应力集中 

学科分类：08[工学] 080102[080102] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2017.03.003

馆 藏 号：203277865...