南龙铁路端西隧道斜井与正洞交叉口段挑顶开挖施工技术

作     者：王相森 何吉祥 

作者机构：中国水利水电第十四工程局有限公司 

出 版 物：《水利水电施工》 

年 卷 期：2017年第2期

页      码：1-4页

摘      要：南龙铁路端西隧道进口位于高砂镇渔珠村,出口位于高砂镇官庄村,隧道全长6216m,最大埋深约250.8m。端西隧道设计行车速度为200km/h.为双线无砟轨道,洞室开挖跨度达13.6m,地质条件复杂。隧道设一座斜长414.83m的斜井,斜井位于线路前进方向右侧,与正洞交于2461m处,交角为59°,综合8.69%,双车道无轨运输。端西隧道斜井与正洞叉口段开挖跨度大,施工过程中干扰大、围岩稳定控制难度大,开挖支护方案的精选、监测数据及时采集和分析、过程中的支护方案的及时调整等施工手段的实施,最终完成了端西隧道斜井与正洞交叉口段挑顶开挖施工。

主 题 词：铁路隧道施工 斜井与正洞交叉口段 挑顶 施工方法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203277875...