紧邻地铁隧道深基坑支护方案优化研究

作     者：黄臣瑞 Huang Chenrui

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广州510641 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广州510641 

出 版 物：《工程建设》 (Engineering Construction)

年 卷 期：2017年第49卷第9期

页      码：63-67页

摘      要：以某紧邻区间隧道深基坑为研究对象,建立三维有限元模型对基坑施工过程进行模拟,然后根据分析结果对基坑支护结构进行优化。结果表明,优化后的方案基坑开挖引起的区间隧道最大位移较原方案减小了36.3%,隧道结构最大裂缝满足规范要求,即优化后的方案能够更好地保护隧道结构的安全。研究结果可为今后紧邻隧道的基坑支护设计提供一定借鉴。

主 题 词：方案优化 基坑开挖 区间隧道 数值分析 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13402/j.gcjs.2017.09.012

馆 藏 号：203277915...