地铁车内噪声影响因素分析与改善

作     者：郭建强 孙召进 刘宗财 朱雷威 GUO Jian-qiang;SUN Zhao-jin;LIU Zong-cai;ZHU Lei-wei

作者机构：中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程研究中心山东青岛266111 

基　　金：基金项目:地铁噪声影响因素及控制技术研究(2017CCB111) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2017年第37卷第5期

页      码：84-87页

摘      要：地铁车辆的主要噪声源是轮轨噪声,该噪声经过隧道壁面的反射,在隧道内形成混响声场,然后透过车体结构传递到车内,影响车内乘坐舒适性。研究经典理论和相关标准中对轮轨噪声影响因素的定性论述,通过国内地铁实测数据,定量分析各因素对车内噪声的具体影响程度。在此基础上,提出地铁车内噪声综合控制建议,供地铁线路规划设计参考。

主 题 词：声学 地铁 粗糙度 轨道衰减率 混响 隔声量 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2017.05.018

馆 藏 号：203277968...