基于K-均值聚类的汽车驾驶姿态偏好研究

作     者：张淼 刘明周 扈静 刘正琼 钱佩伦 Zhang Miao;Liu Mingzhou;Hu Jing;Liu Zhengqiong;Qian Peilun

作者机构：合肥工业大学机械工程学院合肥230009 合肥工业大学计算机与信息学院合肥230009 

基　　金：国家自然科学基金(51375134) 安徽省自然科学基金(1508085ME83)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2017年第39卷第10期

页      码：1187-1191,1222页

摘      要：驾驶姿态是影响汽车驾驶舒适性的一个重要因素,本文旨在结合驾驶员的人体测量数据定量分析其驾驶姿态偏好特征。首先利用线性尺寸参量代替人体关节角度参量来简化描述驾驶姿态,并提取相对尺寸参量以反映驾驶姿态偏好特征;在此基础上,邀请50名驾驶员进行驾驶姿态偏好测定实验,采用K-均值聚类法对3项表征上体姿态的样本数据进行聚类分析,最终划分为5类簇群,对应5种上体姿态特征,并运用三维图形对聚类结果进行可视化描述。结果表明,该方法能在排除驾驶员身材差异影响的基础上,对驾驶姿态偏好特征进行简化描述和快速区分,并结合目标用户的人体测量数据获得相关尺寸参量,为汽车座椅和转向盘布局设计提供数据支持。

主 题 词：驾驶姿态 K-均值聚类 相对尺寸参量 可视化聚类描述 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.10.014

馆 藏 号：203277969...