基于正交试验的沥青路面结构力学响应参数敏感性分析

作     者：王浩 陈华鑫 叶丹燕 武书华 何锐 

作者机构：衢州市交通设计有限公司浙江衢州324000 长安大学材料科学与工程学院 

基　　金：浙江省交通运输厅科研计划项目(编号:2014H38) 青海省重大科技专项项目(编号:2014-GX-A2A) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2017年第37卷第5期

页      码：47-51页

摘      要：进行沥青路面结构设计时,设计参数变化(包括各结构层厚度、模量、泊松比)对路面结构内部的力学影响有很大差异。该文采用正交试验方法设计了多种路面结构组合方案,利用有限元计算软件建立路面结构三维计算模型,对路面结构各层总变形和沥青层底弯拉应变进行计算,并对各设计参数进行了敏感性分析,得出了较合理的路面结构组合形式。

主 题 词：沥青路面 结构设计 正交试验 力学响应 敏感性分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2017.05.011

馆 藏 号：203278457...