基于相序优化的干线绿波协调控制策略

作     者：田家斌 曲腾娇 陈秀锋 TIAN Jia-bin;QU Teng-jiao;CHEN Xiu-feng

作者机构：青岛理工大学汽车与交通学院青岛266520 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51178231) 山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEL28) 国家863计划项目(2012AA112309) 

出 版 物：《青岛理工大学学报》 (Journal of Qingdao University of Technology)

年 卷 期：2017年第38卷第5期

页      码：86-92页

摘      要：干线绿波协调控制是解决城市道路交通问题的有效方法之一.基于交叉口的调查数据,提出适用于不同层次、不同特点的交叉口相位相序结构,建立相位差协调策略算法.利用相序的调整设计交叉口的配时优化方案,来实现干线道路双向绿波协调控制,最后进行了实际案例分析和仿真验证.结果表明,基于相位相序调整优化的控制策略,提高了干线的通行效率,减少了行车延误.

主 题 词：相序优化 协调控制 仿真 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-4602.2017.05.016

馆 藏 号：203278459...