淮安市公交专用道运行效果评价及优化设计

作     者：吴鼎新 张艳琳 WU Ding-xin;ZHANG Yan-lin

作者机构：淮阴工学院江苏省交通运输与安全保障重点实验室江苏淮安223003 东南大学交通学院江苏南京210096 亚利桑那大学土木工程力学系美国亚利桑那图森85721 南京航空航天大学民航学院江苏南京210016 

基　　金：国家自然基金项目(51408253) 江苏省研究生创新计划项目(CXLX13_110) 淮阴工学院青年基金项目(491713328) 江苏省交通运输与安全保障重点实验室项目(TTS2016-06) 江苏省政府留学奖学金(JS-2016-K009) 

出 版 物：《物流工程与管理》 (Logistics Engineering and Management)

年 卷 期：2017年第39卷第11期

页      码：103-107页

摘      要：文中探讨了淮安市公交专用道对道路交通的影响,选取淮海南路和解放路交叉口,并对其道路参数、交通量、车速、信号配时方案进行调查。在VISSIM仿真软件中创建设置公交专用道平峰和高峰、不设置公交专用道平峰和高峰这四个微观仿真模型。选取小汽车延误、公交车延误、排队时长三个指标,对比分析设置公交专用道的影响。分析仿真结果,对淮安市公交专用道的设置进行优化与验证,得到最终的优化方案,以避免淮安公交专用道存在的不足。

主 题 词：公交专用道 道路交通 VISSIM仿真 延误 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-4993.2017.11.040

馆 藏 号：203278508...