基于CFD方法的扭曲舵非定常水动力性能研究

作     者：齐慧博 刘业宝 张克正 胡丽芬 王向阳 QI Huibo;LIU Yebao;ZHANG Kezheng;HU Lifen;WANG Xiangyang

作者机构：鲁东大学交通学院山东烟台264025 中国运载火箭技术研究院研究发展中心北京100076 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51509124 11602101) 

出 版 物：《中国科技论文》 (China Sciencepaper)

年 卷 期：2017年第12卷第19期

页      码：2245-2248页

摘      要：应用CFD方法,结合RNGk-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法,对常规舵和扭曲舵在桨舵干扰情况下的水动力性能进行了计算:通过计算进速系数分别为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8情况下的螺旋桨的推力曲线和舵的阻力曲线,得出结论,普通舵和扭曲舵对螺旋桨的影响差别不大,但扭曲舵能够有效地减少自身阻力,从而增加推进系统的效率,起到节能的作用。由普通舵和扭曲舵在桨后的受力分布可知,扭曲舵的外形变化减小了来流攻角,使舵表面没有负压区,在空化方面要优于普通舵。

主 题 词：船舶与海洋结构物设计 CFD 扭曲舵 水动力性能 k-ε湍流模型 非定常滑移网格 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-2783.2017.19.017

馆 藏 号：203278586...