长江南京以下12.5m深水航道一期工程效益分析

作     者：应翰海 车军 谭志国 

作者机构：长江南京以下深水航道建设工程指挥部江苏南京210017 中设设计集团股份有限公司江苏南京210014 中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120 南京市长江河道管理处江苏南京210011 

基　　金：国家重点研发计划(2016YFC0402107) 

出 版 物：《水运管理》 (Shipping Management)

年 卷 期：2017年第39卷第10期

页      码：27-29,33页

摘      要：为更好地说明长江南京以下12.5 m深水航道一期工程通航后产生的经济和社会效益,介绍一期工程概况,分析沿线港口货运量、通航组织形式、通航方式等方面的变化。分析结果表明:工程河段货运量得到增长,适应船舶大型化趋势,通航条件也得到改善,大型船舶的运营水平也在提高;在船舶大型化、中转次数减少、船舶候潮时间减少、货物时间价值节约等方面体现出良好的经济效益;有效地推动长江沿线城市化发展,促进就业水平的提高,提升环境效益。

主 题 词：深水航道 经济效益 社会效益 长江 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.13340/j.jsm.2017.10.009

馆 藏 号：203278627...