城市轨道交通U型梁动力性能研究与实验验证

作     者：王彬力 蒲黔辉 白光亮 WANG Binli;PU Qianhui;BAI Guangliang

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 

基　　金：抗震工程技术四川省重点实验室(西南交通大学)开放基金项目(SKZ201006) 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2011年第31卷第6期

页      码：174-180页

摘      要：为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统的动力响应,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的轮轨式车辆动力学模型。模型考虑了新型算法的横竖向轨道不平顺,以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30m的单线小U结构为对象,采用自编程序对机车车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,并通过计算与实测结果的对比分析对所建立的理论模型和编制的程序进行了验证。

主 题 词：城市轨道交通 U型梁 车桥耦合振动 轨道不平顺 

学科分类：070801[070801] 07[理学] 083305[083305] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

核心收录：

D　O　I：10.13197/j.eeev.2011.06.013

馆 藏 号：203278671...