混行公交进口道长度设置

作     者：邱丰 李文权 贾晓欢 Qiu Feng;Li Wenquan;ha Xiaohuan

作者机构：东南大学交通学院南京210096 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50978057) 

出 版 物：《东南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Southeast University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2011年第41卷第5期

页      码：1104-1108页

摘      要：在研究混行公交进口道交通运行组织的基础上,对混行公交进口道长度组成要素进行了分析,将其分为交织段长度、减速段长度和存储段长度3部分.结合概率论相关知识,以转向车辆换道行驶距离为判断依据,建立了交织段最小长度模型.以渐变段长度和减速距离为限制条件,对减速段长度进行了研究.分析了直行、混行和左转进口车道排队长度计算方法,得到了进口道存储段长度的计算公式.最后计算了不同设计流量和交通流组成下的混行公交进口道设置长度.结果表明,该方法可计算不同条件下的混行公交进口道设置长度.

主 题 词：公交专用道 混行公交进口道 设置长度 概率论 交织段 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082303[082303] 0805[工学-能源动力学] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-0505.2011.05.039

馆 藏 号：203278709...