高地应力状态下硬质碎裂岩隧道变形机理研究

作     者：陈秀义 CHEN Xiu-yi

作者机构：兰州铁道设计院有限公司兰州730000 

基　　金：基金项目:关山隧道围岩变形破坏机理研究咨询服务(天平咨询35号) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2017年第61卷第11期

页      码：56-60页

摘      要：高地应力状态下硬质岩隧道产生岩爆,软质岩隧道产生大变形,在山区隧道建设中会经常遇到,也进行过大量的研究,但关山隧道硬质闪长岩在施工中遇到罕见的、特殊的大变形问题。通过对隧道区地质环境背景、岩石成分、岩体结构面特征、原地应力大小研究,配合理论分析,直观地解释硬质碎裂围岩的变形破坏特征与机理,为采取经济、合理的支护措施提供依据,隧道变形控制良好。

主 题 词：铁路隧道 硬质岩 碎裂 大变形 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2017.11.012

馆 藏 号：203279025...