基于影响矩阵法及粒子群优化的混凝土斜拉桥施工索力确定方法研究

作     者：袁矫 李世贵 朱大权 严丹丹 曹鸿猷 

作者机构：贵州高速公路集团有限公司贵州贵阳550009 成都市政工程设计研究院四川成都610023 武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070 

基　　金：贵州省交通厅科技项目(2015-122-051) 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2017年第17卷第11期

页      码：187-189,193页

摘      要：基于影响矩阵法和线性结构的叠加原理,推导了考虑施工过程结构安全和成桥阶段目标设计索力的混凝土斜拉桥斜拉索施工索力的确定方法。针对需要二次调索的情况,建立了施工索力的优化模型并提出采用具有全局性搜索能力的粒子群方法用于该模型的求解。以遵贵高速乌江大桥的施工索力的计算用于研究所提方法的可行性。结果表明:按照优化所得的索力进行张拉可以保证该桥在施工过程中结构始终处于良好的应力状态,尤其是主梁具有很大的安全冗余量。

主 题 词：施工索力 斜拉桥 影响矩阵 粒子群 结构优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203279052...